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Un tractocamión es un vehículo complejo compuesto por diversas partes y sistemas que trabajan en conjunto para garantizar su funcionamiento eficiente y seguro. A continuación, se describen las partes principales de un tractocamión:
Configuración Tandem: Los tractocamiones suelen operar en combinación con un remolque, que se acopla a través de una quinta rueda ubicada en la parte trasera del vehículo. Esta configuración tandem permite una distribución equitativa del peso y una mayor estabilidad durante la marcha.
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Motorización: los tractocamiones suelen tener motores más potentes debido a las demandas de transporte de cargas pesadas a través de largas distancias. Los camiones convencionales pueden tener una variedad de tamaños de motor según su uso.
La cabina es un espacio cerrado donde se sienta el conductor y el acompañante o segundo conductor en el caso de usar doble tripulación. En los camiones con morro, el camarote es un espacio adjunto a la cabina donde el conductor descansa mientras no puede conducir; es propio de los camiones articulados con tractocamión y semirremolque. En el caso de los camiones COE, la cabina suele conformar un único practiceáculo compartiéndose éste como zona de conducción y zona de descanso.
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